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空压机体系缺油检查油气罐的油位

空压机体系缺油检查油气罐的油位。停机泄压后，润滑油处于停止状况时，油位应略高于高油位符号H（或max）。在设备运转期间，油位不得低于低油位符号L（或混合物）。假如发现缺油或找不到油位，应立即停 机加油。

断油阀（断油阀）作业异常 断油阀一般为二位二总关电磁阀，启动时开启，封闭时封闭，防止开山苏里空压机停机时油气缸内的油继续喷入机头，从进风口喷出。假如加载时元件未翻开，主时机因缺油而对温升灵敏，这将构成 螺杆组件的焚烧。

机油滤清器毛病 A： 假如机油滤清器阻塞，旁通阀未翻开，空压机机油将达不到发动机缸盖，机油不足时发动机对温升灵敏。 B： 机油滤清器的阻塞流量变小。一种情况是，因为空压机带走的热量不完全，空压机的温度逐步升高。另一种情况是空压机卸载后温度过高。因为空压机加载时内部油压高， 空压机油能够经过，空压机卸载后，低压紧缩机油很难经过空压机的滤油器，并且流量太小，无法构成空压机的高温。

空压机机头的出口温度为风冷机为95℃以下，水冷机为90℃以下，超过110℃就会出现高温跳机现象；空气压缩机运行的环境温度为0-40℃ 。过高导致主机温度偏高的现象，过低会导致空气压缩机启动困难；空气压缩机的机头振动值为：空气压缩机主机振值应小于7.5mm/s。油分分离后，排气含油量约为1—5ppm，一般压缩空气中的含油量为：3ppm；控制面板显示：空滤的压差值低于 - 0.05ba就必须更换滤芯；空滤过滤粒子：1微米的为98%；2微米的为99.5%；3微米的为99.9%。

空压机作为蕞为重要的生产辅助设备之一，被越来越广泛的应用在各种各样的场所。与此同时，因空压机管理不善、操作不当、违规调压改造、***不及时、安全意识不到位等因素造成的设备着火爆l炸和人身伤害案例屡见不鲜。

解决安全问题是生产管理活动的第l要务，必须排在其它一切管理指标和技能知识之前，因此，针对空压机所具有的特点，掌握相应的安全要求与责任要求，对于保证高l效生产有重大意义。